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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【高雄訊】

「高雄市和發產業園區」5年條款限制,日前於內政部第892次都委會通過解禁,有助廠商進駐的意願,加速繁榮地方的發展,帶動周邊創造更多就業機會。

訂定5年條款起源於和發園區在計畫審查時,當時委員會做出附帶決議,當廠商使用5年後,方得轉讓,並應由高市府買回,且此項5年條款實屬終身限制,為全國工業區最嚴格的管制,使得原本預先登記進駐的廠商,駐足觀望。

經發局長曾文生表示,感謝內政部及都委會委員對於變更條款的支持,而和發產業園區是全台第1個依據「產業創新條例」核准設置的政府產業園區,解禁後將加速招商腳步,讓高雄的傳統產業邁向高產值領域,成為一個創新型態的產業園區。

合發土地開發公司指出,透過高雄市政府及經發局的努力溝通,協助說明5年條款之限制,除了降低廠商進駐園區的決心,也會增加廠商進駐成本,將影響未來高雄市經濟的全力發展。

本次變更案自2016年4月提出,歷經近1年的努力,終獲內政部都委會通過,對未來廠商的進駐以及高雄經濟的發展邁向新的里程碑。

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中國時報【許家寧╱花蓮報導】

復興航評價空驚傳停飛,昨天一早花蓮機場就有民眾到興航櫃檯辦理退票,不僅旅客苦哈哈,就連地勤人員也一臉憂容,花蓮縣府表示,本周六花蓮溫泉祭的日本盛岡山車已經抵達台灣,踩街活動遊行活動並不受影響,至於12月起香港、花蓮包機直航一切正常起降。

復興航空停飛,影響最大的包括花蓮,因為復興航空是花蓮機場唯一往返北花的航班,擔心只剩華信航空後,花蓮機場恐成「空港」,花蓮航空站表示,復興航空台北、花蓮間平時一天往返4班次 一班最大載客70人,估計一天約有140人乘客受停航影響,民眾必需轉乘公路或鐵路。

而受影響的還包括本周六在花蓮市舉辦的溫泉季踩街遊行活動,台日兩地包機也被迫取消,目前日本盛岡縣山車與組裝師傅已經抵台,至於兩地包機旅客如何飛抵花蓮,主辦的花蓮縣政府仍在協調當中,但保證盛岡山車遊行活動絕對如期舉行。

花蓮航空站主任徐雲祖說,復興航空花蓮飛往台北航線,每天共有3個航班,若加上每周共加開7班飛往台北、台中班次,估計平日恐影響約140名旅客,但因華信航空花蓮線也由復興代理,所有地勤服務人員暫時將留守機場服務。

觀光處長彭偉族表示,台日兩地包機旅客部分,已由華航承接預計自桃園機場進行接駁,另外,12月6日起每周2班,明年起每周4班次花蓮往返香港的包機直航班機為香港快運航空;行政院東部服務處亦指出,華信航空允諾接手花蓮機場自身與香港快捷地勤業務,並派員至花蓮準備交接事宜,港台包機將不受影響。

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